驅(qū)動(dòng)作業(yè)臺(tái)的液壓（hydraulic)體系，它由油箱、濾油器、液壓（hydraulic)泵(Hydraulic pumps)、溢流閥、開停閥、節(jié)流閥、換向閥、液壓（hydraulic)缸以及銜(xián)接這些元件的油管構(gòu)成。四柱油壓機(jī)的作業(yè)原理:液壓（hydraulic)泵(Hydraulic pumps)由電動(dòng)機(jī)股動(dòng)旋轉(zhuǎn)后，從油箱中吸油。油液經(jīng)濾油器進(jìn)入液壓泵(Hydraulic pumps)，當(dāng)它從泵中輸出進(jìn)入壓力管后在將換向閥手柄(bǐng)、開停手柄(bǐng)方向轉(zhuǎn)換成往內(nèi)的狀態(tài)下，經(jīng)過(guò)開停閥、節(jié)流閥、換向閥進(jìn)入液壓缸左腔，推進(jìn)活塞(piston)和作業(yè)臺(tái)向右移動(dòng)。這時(shí)，液壓缸右腔的油經(jīng)換向閥和回油管排回油箱。假如將換向閥手柄(bǐng)方向轉(zhuǎn)換成往鄉(xiāng)十的狀態(tài)下，則壓力管中的油將經(jīng)過(guò)開停閥、節(jié)流閥和換向閥進(jìn)入液壓缸右腔，推進(jìn)活塞(piston)和作業(yè)臺(tái)向左移動(dòng)，并使液壓缸左腔的油經(jīng)換向閥和回油管排回油管。四柱油壓機(jī)作業(yè)臺(tái)的移動(dòng)速度是由節(jié)流閥來(lái)調(diào)理的。當(dāng)節(jié)流閥開大時(shí)，進(jìn)入液壓缸的油液增多，作業(yè)臺(tái)的移動(dòng)速度增大;當(dāng)節(jié)流閥關(guān)小時(shí)，作業(yè)臺(tái)的移動(dòng)速度減小。單臂油壓機(jī)為了戰(zhàn)勝移動(dòng)作業(yè)臺(tái)時(shí)所遭到的各種阻力，液壓缸有必要發(fā)生一個(gè)足夠大的推力，這個(gè)推力是由液壓缸中的油液壓力發(fā)生的。要戰(zhàn)勝的阻力越大，缸中的油液壓力越高;反之壓力就越低。輸入液壓缸的油液是經(jīng)過(guò)節(jié)流閥調(diào)理的，液壓泵(Hydraulic pumps)輸出的多余的油液須經(jīng)溢流閥和回油管排回油箱，這只有在壓力支管中的油液壓力對(duì)溢流閥鋼球的作用力等于或略大于溢流閥中繃簧的預(yù)緊力時(shí)，油液才能頂開溢流閥中的鋼球流回油箱。所以，在體系中液壓泵出口處的油液壓力是由溢流閥決議的，它和缸中的油液壓力不一樣大。